MTB Routenetwerk Rijk van Nijmegen

De ambitie is om een geheel vernieuwd MTB routenetwerk in de regio aan te leggen in nauwe samenwerking met de betrokken terreinbeheerders / eigenaren, gemeenten en provincies. Uitgangspunten bij de aanleg zijn met name:

• Meerdere routes die je naar hartelust kunt combineren;
• Uitdagende en afwisselende tracks voor zowel beginnende- als gevorderde mountainbikers;
• Scheiding met andere recreanten (MTB-ers, wandelaars, honden, ruiters, e.d.);
• Goede afwatering, dus weinig modder
• Onderhoud op peil houden en daarmee de fun en beleving

Op dit moment zijn we in de aanleg fase. Route Nijmegen is klaar, route Groesbeek ook maar bij uitbreiding Dekkerswald gaan we nog eea verfraaien. Voorts vind je de bestaande routes Mook en Malden waar nog eea aan gaat veranderen het komend jaar. Op de Zandberg (Mook) leggen we een klein bikepark aan.

Voor het laatste nieuws over de routes zie onze facebook pagina (account niet nodig).

Aanleg en onderhoud van het routenetwerk doen vele vrijwilligers in de Stichting MTB Routenetwerk Rijk van Nijmegen.

De Stichting MTB Routenetwerk Rijk van Nijmegen heeft ten doel:

Het beheren en ontwikkelen van het mountainbike routenetwerk in het Rijk van Nijmegen. De stichting tracht dit onder meer te bereiken door:

1. Het periodiek onderhouden van de routes en bijbehorende verbindingsroutes.
2. In overleg met terreinbeheerders en andere belanghebbenden uitbreiden of aanpassen van het routenetwerk en laten aansluiten op andere MTB routenetwerken.
3. De stichting beheert het routenetwerk met respect voor ecologische waarden van de terreinen waar de route loopt. Waar mogelijk zal de stichting ook bijdragen aan de ecologische ontwikkeling van het gebied.

Bestuur:

• Alex Peters (voorzitter)
• Peter Mak (secretaris)
• Maarten Kouws (penningmeester)
• Paul Vleugels
• Jurgen van Duren 

Bestuursleden zijn benoemd op voordracht van Mountainbike club Licht Verzet, Toerclub De Pedaleurs, Toerclub Gennep en Fietsvereniging NXP Cycletime.

De bestuursleden ontvangen voor hun werkzaamheden geen beloning.

Onze sponsoren en donateurs maken beheer, onderhoud, verbeteringen en eventueel uitbreiding van het routenetwerk mogelijk.

Bankrekening NL82 RABO 0325 7138 12 tnv
Stichting MTB routenetwerk Rijk van Nijmegen

Een MTB route kan alleen maar aangelegd en onderhouden worden met de hulp van veel actieve vrijwilligers. We hebben je hulp dus hard nodig! Wil je meewerken, meld je dan aan om eens te helpen als vrijwilliger.

Wekelijkse ‘Dig to Ride’ bouw evenementen zijn:

• • Donderdag 09:00u – 12:00u
  • Zaterdag 09:00u – 16:00u

Hier een overzicht van de komende bouw evenementen klik op het evenement voor de details.

Maar eerst het laatste actuele nieuws ivm Corona control

Op de facebook pagina worden evenementen aangemaakt. Heb je een facebook account meld je even aan dan weten ongeveer hoeveel mensen er komen helpen. Klik hier voor de geplande bouw evenementen op onze facebook pagina.

Wij raden aan zelf goede werkhandschoenen mee te nemen. Er is gereedschap zolang de voorraad strekt.

Erg nuttig klik hier voor instructies over het werk wat we doen voor het onderhoud van de routes.

Wil je je aanmelden voor een “dig to ride evenement” en graag een keer meehelpen in het bos meld je dan aan: op dit e-mailadres.

De plannen voor de eerste helft van 2020

De bouwactiviteiten voor het 1e kwartaal van 2020 tot aan het broedseizoen zullen hoofdzakelijk bestaan uit zoveel  mogelijk graafwerk omdat tijdens het broedseizoen (15 maart – 15 juli) de minikraan niet in het bos mag voor aanleg. We kunnen in die periodes wel handmatig de gegraven tracks afwerken.

We gaan dus eerst machinaal zoveel mogelijk segmenten graven in de sectoren Westermeerwijk (segmenten B19 t/m B25), de But (segmenten B01 t/m B18), Dekkerswald (Segmenten B12 t/m B15) en de Wolfsberg (segmenten W01 t/m W13).

In het 2e kwartaal van 2020 zullen de werkzaamheden handmatig zijn en gericht op de afwerking van bovengenoemde stukken route, Westermeerdijk, De But, Dekkerswald en de Wolfsberg, plus het onderhoud aan reeds gegraven en al bereden stukken en de reeds bestaande bospaden die onze mooie nieuwe singletracks verbinden omdat we ons realiseren dat enkele bestaande stukken nu niet goed genoeg zijn.

 

Zie hier onze helden aan het werk.